新华社北京12月1日电(记者赵文君)记者1日从中消协得悉，呼应及时性低和处理功率低的"双低"现象是顾客与轿车4S店的交流中存在的首要问题。因强制消费引起的投诉对轿车4S店整体满意度影响最大。

本年3月至6月，中消协在全国15个城市选取20个轿车品牌(触及23家轿车厂商)的轿车4S店展开了服务顾客满意度测评作业。测评陈述显现，超两成顾客以为在4S店的实践消费比料想消费高，近四成顾客以为4S店的工时费规范高，7成顾客以为4S店服务中"配件价格高"。在服务规范方面，旧件展现体现最差，有17.3%的顾客遇到旧件未展现状况。比较于设备设备、出售服务和售后服务等环节，各品牌轿车4S店在投诉处理问题上具有较大的改善空间，关于顾客投诉维权中面对的"取证难""判定难"问题也有待处理。

此次查询实践获得6268个有用样本手机兼职，样本量来历触及北京、上海、成都、西安、温州等15个城市的1343个4S店，详细轿车品牌及厂商包含德系品牌、国产自主品牌、韩系品牌、美系品牌、日系品牌。

中消协有关负责人主张，相关监管部门要赶快完善轿车出产、出售和服务范畴相关法律法规和服务规范，继续展开轿车消费市场秩序整治举动，妥善化解和防备各种消费对立胶葛；针对新能源轿车出售加强监管，并从补助方针、出售价格、稳妥方针等方面进行优化。

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