新动力租跑车轿车销量有望大增，电池是进步竞赛力的要害

本年尽管受疫情、补助削弱等要素影响，新动力轿车销量并未大幅下降，业界估量下一年或许会有"惊喜"。

跟着《新动力轿车工业展开规划(2021~2035年)》发布，工业展开的路线图日渐清楚。新动力轿车远景怎么、未来充电与换电形式将怎么展开、怎么更多依托商场的力气处理工业展开难题？近来工信部主办"工信沙龙"，就上述问题进行讨论。

个人消费份额大幅进步

工信部配备一司轿车展开处副处长马春生介绍，尽管遭到疫情、补助削弱、油价下降等多重要素影响，但与上一年相比，2020年新动力轿车产销量估量将与之相等乃至略高于上一年。

马春生特别说到，从商场结构上看，本年新动力轿车个人消费份额大幅进步，挨近70%，而两年前是20%。在非限行城市，购买比重到达了60%。"从商场驱动要素上来看，这说明顾客对新动力轿车的承受度越来越高。"

中国轿车工业协会副秘书长叶盛基介绍，据测算，本年新动力轿车销量估量为130万辆，开端估量下一年新动力轿车产销的增速会超越30%以上，意味着2021年的销量会到达180万辆。

叶盛基以为，2021年新动力轿车销量增加的原因有四点：一是多年来对新动力轿车整个工业链的培养，使各个环节供应链的培养逐渐老练；二是在政府部门相关方针可预期的情况下，顾客对新动力轿车逐渐从知道、认知到了解，整个新动力轿车产品也在逐渐老练；三是有关企业经过立异研制和出产预备，能逐渐供应丰厚和多元化的新动力轿车产品，来满意商场需求；四是新动力轿车的运用环境也在逐渐优化和改善。

乘联会秘书长崔东树此前对榜首财经记者称，2020年的新动力车新动能现已表现，高端的特斯拉和微型电动车宏光MINI成为拉动商场增加的中心主力。其间心都是加快下降本钱，满意更多顾客需求，这是职业可继续展开的要害要素。

崔东树以为，展望2021年，降本钱仍是近期新动力车与传统车缩小差距的要害。此外，跟着双积分方针的深化推动，2021年的新动力车在凹凸两头仍有巨大的增量空间。

电池是进步竞赛力的要害

新动力轿车电池问题一直是各方重视的焦点，从2009年起就有充电、换电之争。叶盛基称，现在新动力轿车车电别离和换电形式现已有许多的使用事例，未来轿车车电别离出售形式在商场大将得到广泛认可，90%以上的购车用户将挑选电池租借计划，并完成换电、保养和稳妥全流程保证，消除顾客充电难、购车贵、电池保养难等许多顾忌。

现在，我国已具有展开车电别离和换电形式试点的基本条件。叶盛基估量，2025年前关于首要车型，车电别离和分点形式的使用将由公共范畴向私家使用范畴推行，关于充换一体的车型，则首要面向装置充电设备比较困难、充电不方便的客户服务。

电池要素是影响新动力二手车残值的要害要素，而二手车残值低则是用户消费的痛点地点。

叶盛基称，二手车残值是热点问题，涉及到新动力轿车购买的本钱，购车本钱很高，没用几年残值没有了，这是商场推行的难点。下降购车本钱以及处理二手车残值低的问题，首要是进步电动电池功能进步，未来新动力轿车在动力动力功能进步方面需求加强攻关。

现在动力电池企业开端纷繁经过动力电池技能的立异进步竞赛力。特斯拉表明未来将在货车车型选用无钴高镍电池，比亚迪此前推出了刀片电池，广汽新动力则宣告在石墨烯电池范畴取得了打破。

高工锂电近来发布的一份陈述显现，2020年，国内外动力电池技能范畴呈现了多个立异性改变，首要环绕下降电池本钱和进步产品功能两大方针。2020年动力电池工业此伏彼起，充溢机会和应战，全球化竞赛进一步晋级。产品、技能、产能、本钱、供应链等将成为动力电池企业竞逐未来商场的要害。

构建要害技能供应系统

本年10月底《新动力轿车工业展开规划(2021~2035年)》正式发布，这是关于新动力轿车工业纲领性文件，对工业未来展开具有重要的指导意义。布置了多项战略使命，并将"进步技能立异才能"放在了首位。规划提出要以纯电动轿车、插电式混合动力(含增程式)轿车、燃料电池轿车为"三纵"，布局整车技能立异链。以动力电池与办理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技能为"三横"，构建要害零部件技能供应系统。

中国轿车工程学会副秘书长侯福深以为，"‘三纵’’三横’表现了新动力轿车对应的要害中心技能范畴。"现在，我国首要的新动力轿车"卡脖子"问题会集在根底部分，包含根底资料、根底工艺、根底元器件等等。这其间，也包含一些用于根底开发的东西，如规划软件、仿真测验软件等等。

关于怎么处理这些"卡脖子"问题，侯福深称，一方面需求政府加大支撑力度，经过专项和立异工程，安排各方面的力气联合攻关；另一方面也需求依托需求和商场来拉动。一起也需求进一步完善知识产权维护和继续打造杰出的营商环境；依托主干龙头企业、新式范畴独角兽企业，让他们真实成为立异主体；最终，要加强工业联合，瞄准未来的前瞻技能范畴展开竞赛性协作。

侯福深亦称，工业联合不光是技能立异的供应者要联合在一起，还要和使用者联合在一起，运用户和供需之间构成良性循环。

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