川渝"一盘棋" 跑出"加速度"——成渝区域双城经济圈建造一周年记

新华社成都1月2日电 题：川渝"一盘棋" 跑出"加速度"——成渝区域双城经济圈建造一周年记

新华社记者江毅、赵宇飞、李力可、胡旭

1月1日上午10时，相距280公里的成都世界铁路港和重庆世界物流纽带园区中，汽笛声一起响起。首列中欧班列(成渝)号列车，带着新年的新气象一路驶向欧洲的波兰罗兹和德国杜伊斯堡。从此，成渝两地开行的中欧班列悉数冠以"成渝"名号，再不分彼此。

2020年1月3日，习近平总书记在中心财经委员会第六次会议上提出，大力推动成渝区域双城经济圈建造。继长三角、粤港澳大湾区和京津冀三大增加极之后，我国西部正式发动建造新增加极。

短短一年间，川渝两地以成渝为龙头，迸发出史无前例的协作热心，在准则立异、基础设施互联互通、经济民生协作范畴均取得重大打破，好像满载的"成渝号"相同跑出了"加速度"。

川渝"一盘棋" 凝集一致

2020年4月22日，重庆洪崖洞和成都宽窄巷子正式发动战略协作，成为成渝共建巴蜀文明旅行走廊的首个项目。这则不太"起眼"的音讯引爆了成渝网友的朋友圈，被戏称为"宽洪很多"组合。

2019年，成渝区域完成GDP近7万亿元，是长三角、粤港澳大湾区和京津冀三大增加极之后，我国又一个大的区域经济体。

2020年，新冠肺炎疫情布景下的全球风云变幻，我国提出"加速构成以国内大循环为主体、国内世界双循环相互促进的新开展格式"。安身西部内地，辐射欧亚大陆的成渝区域，也肩负起向"东西双向互济、陆海表里联动"改变的新使命。

"成渝区域结实树立一盘棋思维和一体化开展理念，健全协作机制，打造区域协作的高水平昆山物流公司样板。"这既是中心的要求，也是一年来川渝两省市推动成渝区域双城经济圈建造的最大一致。

一年中，重庆市委五届八次全会、九次全会，四川省委十一届七次全会、八次全会，都以推动成渝区域双城经济圈建造为主题或首要内容；

川渝两省市均将成渝区域双城经济圈建造作为战略引领，统揽"十四五"各项重点作业；

川渝两次举行党政联席会议，一起拟定一系列施行计划，一年来签署昆山物流公司各类协作协议236份；一起推动开工建造27个标志性引领性项目，完成投资354亿元；包含工业协作在内的重大项目总投资额超5500亿元；两地第一批遴选101名干部互派到重要部分和岗位挂职；干部专题训练超6000人；科技专家信息资源同享超3万人……

"川渝两省市这么严密的互动，是多年来未有的。"西南财经大学教授汤继强兴奋地说，"我亲眼目睹这一年来，两地不管官方仍是民间，都在活跃务实沟通协作。能够预见未来的巴山蜀水将会愈加活力焕发。"

川渝"一体化" 通江达海

"蜀道难，难于上青天。"长期以来，交通不畅成为川渝经济社会来往的最大妨碍，断头路、小慢车让人经常"望路兴叹"。

2020年12月24日，成渝高铁最高时速提高到350公里，成渝间完成高铁公交化运营1小时直达。

同一天，成都—达州—万州高速铁路正式开工，全线规划时速350公里，成渝区域双城经济圈重要板块"万达开川渝统筹开展示范区"迎来交通大打破。

坐落成都和重庆中轴线的天府新机场2020年末也根本建成，未来将首要承当世界航线使命，而成都是我国与欧洲中心城市空中直线间隔最近的当地。

在双城经济圈战略的引领下，曩昔一年景渝区域在铁路、公路、航空和水运方面的交通基础设施建造齐头并进。

川渝两省市一起签署《成渝区域双城经济圈交通一体化开展三年举动计划(2020—2022年)》等"1+6"协作结构协议，一起申报的"成渝区域双城经济圈交通一体化开展"交通强国试点使命近期也取得了交通运输部正式批复，成为川渝两省市执行中心"一盘棋、一体化"开展要求的典型代表。

以高速公路为例，川渝间规划的25条高速公路通道已建成13条，在建4条，并相继完成了第一次联合开工、注册高速公路，不断加强顶层规划规划，互联互通水平大幅提高。如毗连重庆万州的四川达州，2017年高速公路车流量仅为550万辆，2020年猛增至6300万辆。

29岁的孔成章家住四川遂宁，他在毗连的重庆潼南区开办了一家竹木制品企业，经常在两地来往："曾经最大的烦恼便是交通不畅，私家面包车又贵又不安全。"

2020年4月23日，重庆市潼南区与四川省遂宁市之间开行跨省城际公交线路，这是成渝区域毗连区县开行的首条跨省城际公交线路，也是西部首条跨省城际公交线路。

"自从城际公交车注册我便是它的常客，一趟只需要两三块钱，十分便利。"孔成章快乐地说，"对我而言，这差不多便是同城生活了。"

在更为宽广的视界下考量，依托畅通无阻的世界物流大通道，地处"一带一路"和长江经济带联结点的成渝区域，已从内陆内地变身为敞开前沿，承东启西、联通南北的战略地位日益凸显。

从地图上看，多条世界物流大通道在成渝区域构成联结点——向东，中欧班列与长江黄金水道打通"最终一公里"，完成"一带一路"与长江经济带的联接；向西，中欧班列可从成渝直达欧洲各国；向南，成渝直达新加坡等东盟国家的西部陆海新通道已常态化运转；向北，成渝均已注册直达俄罗斯的世界班列。

"今日这趟班列运载了咱们将在欧洲商场出售的冰箱，2020年咱们对欧洲区域的出口增加了30%。未来会有更多的长虹家电产品由中欧班列(成渝)号送到欧洲顾客手中。"1月1日上午，看着向西而去的首列中欧班列(成渝)号列车，长虹电器股份有限公司副总经理黄大文满怀希望。

川渝"一家亲" 勇为人先

怎么打破现有行政区划约束，推动实质性的一体化开展，川渝两地以勇为人先的变革作答。2020年3月17日，成渝区域双城经济圈建造重庆四川党政联席会议第一次会议就清晰：以川渝毗连区域一体化高质量开展为打破，探究经济区和行政区适度别离变革。

金秋十月，在四川省广安市邻水县与毗连的重庆市渝北区交界处，一场变革实验正如火如荼打开。两地一起出地划定5平方公里树立"川渝高竹新区"，一起派出干部组成办理团队，一起出资建立建造开发渠道，同享两省市招商引资方针。

到现在，园区签约入驻企业129个，其间近半企业已开工，完成产量57亿多元，同比增加近5成。

最早入驻园区的四川华可视汽车部件有限公司国庆中秋长假仍在加班加点调试设备，高竹新区的建立让前来调查洽谈的投资者川流不息，订单不断。

相同的探究在川渝毗连区域不断出炉。《万达开川渝统筹开展示范区建造总体计划》正在赶紧拟定；"遂潼川渝毗连区域一体化开展先行区"2020年12月29日得到川渝两省市一起批复；川南重镇泸州市与重庆永川签订协议，在毗连的700公里范围内建造"川渝交融开展示范区"。

泸州市发改委副主任张毅贤用"去行政化"来描绘这次变革——示范区统一规划为12个组团，一张蓝图，分头施行，同步推动。工业由企业来投，并带动上下游配套；政府只管规划、安全、环保和社会事务等底线，不再"叠床架屋"，剩余的"全部交给商场"。

"一家亲"正在成渝区域构成一致，两地公民的变革取得感大幅增强。

2020年川渝两地95个事项完成"川渝通办"，不只超额完成国家使命，还新增了32个川渝特征"跨省通办"事项，并把5个国家要求2021年末完成"跨省通办"的事项完成时刻提早了一年。

"在四川做活儿，也能从重庆的电子税务局进去开票，再也不必多跑腿了。"2020年12月24日，从事20多年财政作业的老管帐袁春来体会了电子税务局"川渝通办"功用后拍案叫绝，"往后便是进一家门就事了，便利！"

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