本文来自协作媒体：连线出行（ID：lianxianchuxing），作者：周雄飞，修改：半夜。猎云网经授权发布。

是否能幻想，一座440万人口的城市中会有90%的人都以轿车工业为生？

这座城便是底特律。自1899年榜首座轿车制作厂树立起来后，在之后的一百多年时刻里，通用、福特和克莱斯勒等全球闻名轿车企业纷繁在这座城市里树立并树立总部。

据相关材料显现，1930年前后，底特律一市的轿车产量就一度占到了全美国的80%和全球的70%。由此，这座城市被誉为"给世界装上轿车轮子的城市"，比较于这个称谓，底特律还有另一个被人熟知的姓名——轿车之城。

未曾想到，在八十多年后，跟着一个名叫埃隆·马斯克的男人带着十几辆特斯拉Model S来到我国后，国内掀起了一股新动力造车的热潮，游侠、蔚来、小鹏、抱负和威马等新动力车企相继呈现。

与此一起，一场"我国底特律"的新动力轿车抢夺战，在国内许多城市间开端打响。

早在2009年，武汉首要喊出了要成为"新动力轿车之都"的标语，随后，包含西安、合肥和重庆在内的不少城市也加入到这个队伍中。不只经过方针来推进新动力轿车工业开展，一起也开端撮合蔚来、威马等新动力车企在各自城市中落地。

跟着新动力轿车职业的开展和洗牌开端，这样的抢夺也不再仅限于新动力造车范畴。

这两年，北京、上海、广州和深圳就首要从车牌方面开端对自动驾驭的开展进行支撑，长沙和武汉等城市紧随其后进行相关布局。正由于有了这些方针落地，百度和滴滴旗下的自动驾驭出租车得以在长沙和上海正式落地。

除此之外，跟着中心对换电站方式的必定，其也成为了另一条抢手赛道。自上一年11月以来，重庆、武汉、包头、徐州等多个城市先后发动新动力轿车换电运营演示项目。

新动力轿车这一风口，不只成为了蔚来、小鹏和抱负等国内新动力车企的增加"肥料"，一起也成为了国内许多城市抢滩新动力和智能轿车工业高地的时机，在风口中取得先机，进一步提高城市实力。

正因这样，城市间的抢夺战并不会比新动力车企间竞赛的火药味少。

1、抢夺"新动力轿车之都"

回到12年前，是13个人里边只需1个人有车的年代。而在其时，却有一个城市里忽然呈现上百辆新动力公交车，一度成为了备受瞩目的音讯。

2009年1月，武汉"十城千辆"电动轿车暨百辆混合动力公交车投进典礼正式举行。就此，武汉首要成为了国内推行使用节能与新动力轿车规划化的榜首批获批城市。

被选中并不是没有理由的。武汉作为国内传统的轿车工业重镇，具有东风公司及一大批整车和零部件企业，在整个轿车工业链方面具有完好的布局。而就在一年后，新动力轿车被国务院确定为七大战略性新兴工业之一。

武汉在新动力轿车范畴的野心并未停步于此。

据彼时《长江日报》刊文报导称，武汉市计划到2020年，新动力轿车整车的产能要到达60万辆，真实兴起成为国内中部新动力轿车中心。为了做到这点，招引车企进驻成了武汉之后的主旋律之一。

2012年2月，上海通用轿车宣告正式落户武汉市江夏区金口新城并树立出产基地，该工厂年产能将达30万辆乘用车；两年后，比亚迪宣告其武汉基地落户武汉市黄陂临空工业园，并出资30亿元建造门窗加盟新动力轿车基地。

就在同年，跟着特斯拉Model S进入国内市场、蔚来、小鹏和抱负等新动力车企的树立，新动力轿车赛道正式成为一个风口。就此，被招引入入这一赛道的不只需更多的车企，还有更多城市。

其时，坐落合肥的江淮轿车已开端布局新动力轿车市场，该车企也成为较早涉入新动力轿车范畴的自主车企之一，也为合肥拿下了一张智能轿车年代的"入场券"。

而到了2015年，与武汉同属河北省的工业城市襄阳也提出要打造"我国新动力轿车之都"的标语。无独有偶，这之后深圳和西安也都宣告了各自的"打造新动力轿车之都"的计划。

除了喊标语和定计划之外，关于新动力车企的"抢夺"也成了城市间的首要博弈方式。

拿蔚来轿车为例。作为国内新动力轿车先行者之一的车企，在树立之后，就成为许多城市的方针。

蔚来在造车之初，并没有计划树立自有工厂，合肥政府就牵线，在2016年4月促进蔚来与江淮到达协作协议，两边树立江淮蔚来制作基地，出产蔚来系列车型。而在同年年末，长江经济带工业基金、武汉东湖高新区、上海蔚来轿车有限公司三方到达协议，在武汉光谷建造智能化新动力轿车工业园。

自2015年以来，除蔚来之外，小鹏、抱负、威马和拜腾等新动力车企也都和一些城市到达协作协议。

2016年11月底，在温州瓯江口工业集聚区，威马轿车的新动力轿车智能轿车智能工业园正式落地。奠基典礼上，威马轿车创始人、董事长兼CEO沈晖表明，威马轿车榜首个整车渠道的首款产品将于2018年在温州下线。据相关媒体报导，温州市相关负责人曾将引入威马称为"圆了温州30年轿车梦"。

一年后，小鹏轿车也顺畅被引入广东省肇庆市。

2017年5月，广东省肇庆市政府与小鹏轿车一起举行《小鹏智能新动力轿车整车项目》发布典礼，这也是小鹏轿车榜首个自建工厂的正式落地。据其时媒体报导，这一工厂项目也成为肇庆市的"1号工程"。

抱负轿车的榜首、第二出产基地也在那两年相继在江苏常州落地。在被问到两大出产基地都要挑选常州时，车和家联合创始人、总裁沈亚楠对媒体表明，"这是由于常州市优胜的出资和工业环境，正是这样，车和家决定在常州扩展出资规划。"

与蔚来、小鹏、抱负和威马类似的是，博郡、赛麟，游侠等已在上一年倒下的车企却也是前几年许多城市争抢的"明星车企"。

2017年开端，博郡轿车和拜腾轿车先后在江苏省南京市建造工厂；同属江苏省的如皋市也与赛麟轿车，知豆轿车、出路轿车等车企牵手；浙江省湖州市先后向乐视轿车和游侠轿车项目伸出了橄榄枝。

一时刻，各省市与新动力车企"抱团"造车驶入快车道，但跟着职业界"方针骗补"丑闻的呈现，中心首要踩下了"刹车"。

2017年1月，发改委、工信部、财政部、科技部一起发布了《关于调整新动力轿车推行使用财政补助方针的告诉》，《告诉》表明，2017年我国新动力轿车补助退坡高达20%，加之出台了当地补助不得超越中心补助50%的新规。并表明自当年起新动力轿车补助标准将逐步下调、2020年今后补助方针将退出。

《关于调整新动力轿车推行使用财政补助方针的告诉》，截图自中华人民共和国科学技能部官网

尽管补助降坡了，但各省市关于新动力轿车的"补助"仍然存在，只不过换了种方式。

首要是北京、上海、南京、天津和杭州等城市出台了有关"购买新动力轿车免费享有新动力轿车号牌，无需摇号、无需竞拍"的方针；除此之外，像北京、上海、河北和湖北等国内许多省市都推出了新动力轿车上路不限行和停车场指定时刻免收停车费的规则。

连线Insight曾在《发问2020：职业剧变的拐点之年，新动力轿车在比拼什么？》一文中以为自2017年开端，新动力轿车职业就已开端了洗牌。正由于这样，城市间的抢夺，也开端延伸至其他新动力轿车相关范畴。

2、城市间的多维战场

"那些自动驾驭的测验车便是压路机。"

这句话，其实已成为日子在美国亚利桑那州州府——凤凰城中一切居民的一起感触。"简略举个比如，假如一个人站在街头，五分钟之内就能看到三辆这样的自动驾驭轿车。"凤凰城居民这样对亿欧表明。

早在2015年，亚利桑那州州长道格·杜西就签署了一项行政命令，支撑在该州进行自动驾驭测验。

谷歌旗下的自动驾驭公司Waymo随即就开端在凤凰城打开自动驾驭轿车的路测和运营。据TechCrunch报导，Waymo已经在凤凰城对300至400辆轿车进行了两年的测验。

两年后，在亚利桑那州政府和凤凰城政府的允许下，Waymo向大众敞开了Waymo One打车服务，居民只需在手机中随意点点就能够打到这样一辆车。其时的打车服务还配有安全员，而到了2019年，Waymo撤销了安全员。自此，凤凰城成了全球首个撤销安全员、完成自动驾驭出租车商业化的城市。

连线出行曾在多篇文章中提到，自动驾驭已成为智能轿车中必不可少的组成功用。另据中商工业研究院查询数据显现，2018年全球自动驾驭市场规划为48亿美元，而到了本年，这个数据将到达70.3亿美元。

由此，国内许多城市踏上了争做"我国凤凰城"的赛道。

2016年，被业界称为"自动驾驭元年"。当年，深圳首要起步，宣告与密歇根大学协作，并引入了M-CITY项目落地。简略说，这个项目便是模仿实际城市环境，测验自动驾驭轿车。

在完成自动驾驭轿车之前，智能公交就成了最好的挑选。2018年，"阿尔法巴智能驾驭公交"在深圳福田保税区上路，这也是全球初次在敞开道路上进行的智能公交试运行。

作为具有景驰科技、小马智行和小鹏轿车的广州也紧随其后，同年3月，广州正式发动了智能网联轿车与才智交通使用演示区建造项目，计划出资46亿建造一座智能网联轿车关闭测验场。

雄安新区，是我国首个由国务院印发告诉树立的国家级新区，在自动驾驭使用落地上早早与百度到达协作，2017年两边宣告联合打造无人驾驭智能演示，并在一年后开端进行L4等级自动驾驭的路测。

与百度协作的并不只需雄安一家，就在同年10月，长沙市政府宣告与百度到达全面协作，并于上一年4月敞开了百度旗下的阿波罗自动驾驭出租车，这也是国内首个向大众敞开的自动驾驭出租车服务。

尽管都是自动驾驭出租车服务，但比较于Waymo One仍然还有间隔。

据百度向媒体介绍，阿波罗自动驾驭出租车仍然装备了安全员和技能员来确保乘客安全。长沙市民如需体会这一服务，只需要在百度地图APP上叫车即可，乘客上车后还需与安全员交流挑选目的地。

就在大众还在对长沙自动驾驭出租车猎奇之时，上海随即也宣告与滴滴协作落地相同的项目。

上一年6月，滴滴出行初次面向大众敞开自动驾驭服务，用户能够在滴滴APP线上报名，审阅经往后，将能在上海自动驾驭测验路段，免费呼叫自动驾驭车辆试乘。与百度相同，滴滴自动驾驭出租车也装备了安全员。

现在看来，尽管长沙和上海都已落地了自动驾驭出租车项目，一起北京、深圳和广州也在进行相关布局，但关于"我国凤凰城"的抢夺还未终究落定。正是这样，武汉、姑苏等城市还在出场。

上一年9月，国家智能网联轿车测验演示区在武汉正式揭牌，这意味着武汉也成为了全国无人驾驭商业化使用的城市。就在近来，姑苏高铁新城、江苏大运集团、T3出行战略发布会在姑苏举行，国内首个自动驾驭生态运营联盟，至此，姑苏也成为国内榜首座完成自动驾驭规划商用的城市。

其实，从上一年开端，跟着中心关于换电方式的看好，许多城市的目光也盯上了这一范畴。

以重庆市为例，依照规划，该市在2020年要在主城区累计建成不少于30座换电站，每个旅行景区至少要建成1-2座的公共充换电站。为了到达这一点，重庆市引入了长安轿车、吉祥轿车等车企来完成换电站的落地。

上一年9月，长安轿车与宁德年代等协作伙伴联合打造的新动力换电站正式落地重庆奥体中心，据长安轿车相关负责人对媒体表明，长安新动力换电站能完成30秒极速换电。

无独有偶，就在几天后吉祥轿车的智能换电站也落地重庆两江新区，吉祥一起宣告到2021年，将在重庆建成100座换电站，2023年计划完工200余座换电站。

在中心方针和重庆市的演示效应下，更多的城市开端推行换电方式。

上一年11月以来，武汉、包头、徐州等多个城市先后发动新动力轿车换电运营演示项目。其间，武汉联合东风轿车集团股份有限公司与国家电网有限公司签署战略协作协议，并落地了首座智能换电站。包头市随后也发动新动力轿车换电网生态一体化项目建造。

重新动力造车，到自动驾驭使用化，再到换电站的推行，这场城市间的新动力轿车风口的抢夺战，自2014年开端一向连续至今。那么，这些城市为什么会这样竭尽全力的打这场战役？

3、为何要抢夺新动力轿车风口？

关于风口的抢夺和追逐，其实一向存在于许多城市开展的过程中。

跟着上一年初疫情的迸发，许多企业无法复工，为了确保企业的生计，本来线下的运营方式被搬到线上，企业家和明星纷繁走入直播间带货，一时刻让电商直播这门生意成为了一个风口。

除了许多企业和巨子玩家的出场，许多城市也经过一系列扶持方针来抢夺这一风口。

上一年4月，广州市花都区发布了《广州市花都区扶持直播电商开展方法（寻求大众定见稿）》，表明为本地一些企业优异的网红主播供给不同金额的购房补助；5月，重庆市也发布《重庆市加速开展直播带货行动计划》，提出要活跃开展直播电商，鼓舞出台组织引入、训练补助等直播电商扶持方针；而到了6月，北京市、杭州市均发布了相关扶持方针。

据界面新闻计算，到上一年7月底，全国至少已有22个省市区出台了电商直播相关的扶持方针，以便来抢夺电商直播工业的更多时机。

除此之外，电子竞技也在中宣部等部分的逐步认可下，成为了另一大城市抢夺的风口。

2019年6月，上海市首要出台了《关于促进上海电子竞技工业健康开展的若干定见》，清晰指出要在3至5年内全面建成"全球电竞之都"；同月，海南省与腾讯电竞到达战略协作，宣告要要点打造"海南世界电竞港"。

再到上一年8月，中宣部副部长傅华在电竞北京2020开幕式的开场致辞，表达了政府主管部分对电子竞技、年青日子方式的欢迎与重视。自此之后，上海、广州、深圳、西安、成都、海南等等，都清晰了要打造电子竞技中心的定位。

关于风口的追逐，这些城市能取得什么？

简略说，首要是为了求新。放眼曩昔，每逢呈现一些新的技能或许工业，就能够看到许多城市都在进行活跃布局，让各自城市中呈现新工业格式或新工业形状，然后让城市管理者取得政绩，并且在风口工业上比其他城市占得先机。

此外，在这样一系列布局下，才干为城市招引更多的人才进入城市中日子和作业。前几年，许多城市间打响的"人才大战"仍然还在持续着，从人才引入计划到落户方针敞开，再到买房置业补助，各城市经过真金白银来打这样"持久战"。

回过头来看，新动力轿车风口亦能为城市带来以上利好要素，乃至比较于电商直播和电子竞技更有优势一些。"新动力造车及相关工业本质上仍是制作业，关于国内许多城市而言，在拉动经济开展和工业晋级有着巨大的效果。"智能轿车职业从业者孙涛对连线出行表明。

除了这些，新动力轿车自身还具有更为重要的含义——下一代智能终端的进口。

"未来轿车将是巨型的移动智能终端。"我国工程院原副院长邬贺铨曾在我国电动轿车百人会上对媒体这样表明。正由于这样，阿里巴巴、腾讯、百度和美团这些大厂已开端了对此的抢夺。

在这些大厂的背面站着的正是杭州、深圳、北京等城市。可想而知，眼看着一个新的年代的到来，没有一个城市不想抢得先机，然后更快地站到智能轿车工业的高地上。

"但在这个过程中，也存在必定的不确定性，由于单从追逐工业风口来看，一些城市真实在做工业布局，但也会有一些城市仅仅为了追而追。"孙涛这样提到。

关于任何工业风口而言，只需真实做到工业落地，才干发挥出应有的价值，并带来经济的增加。因而，关于每一座已参加到这场工业抢夺战的城市来说，看见风口并追逐只完成了战役中的榜首步。

（应采访目标要求，文中孙涛为化名。）

来源:版权归属原作者,部分文章推送时未能及时与原作者取得联系,若来源标注错误或侵犯到您的权益烦请告知，我们会及时删除。联系QQ:110-242-789