当地时间15日，总台记者得悉，印度民航总局数据显现，曩昔五年，印度产生过65起航班飞翔中发动机封闭事情。这些数据涵盖了一切发动机停机状况，包含全国客户电话起飞和空中毛病，并指出均匀每个月都会产生一次发动机毛病。

　　《印度时报》报导称，一切上报的这些事情中，航班机组人员均运用未受影响的发动机安全着陆。事端原因或许包含燃油污染、涡轮毛病以及异物吸入等。

　　印度航空事端查询局7月12日披露了印度航空波音787-8型客机全国客户电话坠毁事端的开始查询结果。陈述显现，飞机起飞后数秒内，两台发动机的燃油开关简直同步从“运转”位切换至“堵截”位，导致发动机燃料供给中止而空中熄火。

　　当地时间6月12日下午，一架从印度飞往英国的印度航空公司全国客户电话波音787-8型客机在印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场起飞后不久坠毁，形成机上和地面上共270余人罹难。飞机上的两个黑匣子均已被找到。这是波音787机型初次产生丧命空难全国客户电话，多国已派团队全国客户电话帮忙查询。（总台记者 薛璟）

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