中新网10月19日电 据"中央社"报导，美国航空公司18日表明，方案最早于2020年末前，让波音737 Max型喷射客机复飞。不过，美航表明，737Max型客机的终究复飞日期，还要视美国联邦航空管理局(FAA)对其发放认证资历的日程来定。

据报导，美航(American Airlines)表明，在波音737 Max型喷射客机获联邦航空管理局认证后，估计2020年12月29日至2021年1月4日，逐渐让737 Max复飞。到时737 Max将以每日一班的频率，往复迈阿密与纽约。美航估计，2020年10月24日起受理订位。

美航声明指出："在(737Max型飞机)认证过程中，咱们将继续和美国联邦航空管理局及波音公司保持联系，咱们将根据飞机认证日程，不断更新方案。"美航表明，在复飞该型飞机后，将会奉告相关顾客，他们所搭乘重庆阀门的班机是737 Max型客机。

18日，美国联邦航空管理局在声明中重申，同意737 Max复飞并没有时间表，"只要在美国联邦航空管理局安全专家确定，这型飞机契合发放证照规范，才会免除禁飞令"。

10月16日，欧盟航空安全局履行总监帕特里克称，波音公司对飞机所做的更改让人满足，并弥补说，该款机型有望在2020年末之前重返欧盟。

2018年10月，印度尼西亚狮航JT610航班在起飞约12分钟后坠毁，机上189人悉数罹难。不到半年之后的2019年3月，埃塞俄比亚航空ET302航班在起飞约6分钟后坠毁，机上157人悉数罹难。两起空难发生后，波音737 MAX系列飞机被全球停飞。

此前，查询狮航和埃塞航空两起空难的航空安全官员现已承认，飞机上名为MCAS的自动控制系统是导致这两起空难的一个要素。波音也对该机型飞机软件等进行更改和晋级，以确保飞翔安全。

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